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去哪里买奢侈品？这是个问题。

伴随着世博会，这一年上海的大牌旗舰店开了不少。比如，原先要买Louis Vuitton只有去南京西路，现在淮海路和陆家嘴都能买到。未来这些大牌会不会开更多店？那是一定的。我估计未来的上海，每个商业区域都会布满大牌奢侈品的店铺。

买奢侈品讲求购物体验，店铺环境、客户服务都要过硬，还得货品齐全。当然品牌多么选择最好也多一些。这一点浦东的IFC应该拔得头筹，在一个商场里汇聚如此多大牌全世界也找不出几个，何况未来还会有更多大牌的二线品牌入驻。如此丰富的品牌阵容确实值得原本只在浦西活动的购物者前往。

不过，逛马路的乐趣就在于能逛，所以浦西还是有优势的。南京西路本来依靠梅泰恒金三角奠定胜局，却未想淮海东路来个彻底大改造大有赶超之势。LV、Zegna、Cartier、Tiffany家家旗舰店都精彩，而这几天在淮海路举办“缝制时间”皮革展的Hermes更将在展览的地方建起爱马仕大厦，而且爱马仕推出的中国风格奢侈品牌Shang Xia的全球第一家旗舰店前些日子在香港广场里开张。另外，紧靠淮海中路的新天地也即将推出新天地三期商场新天地时尚，Agnes b.的上海最大旗舰店就在里面。

其实，南京西路和淮海东路的竞争背后是静安区和卢湾区的比拼。当然，参与游戏的并不止这两家，LVMH大厦将建在长宁区的遵义路，据说LVMH旗下所有品牌都会入驻开设旗舰店。现在主推大虹桥概念，随着各方面建设完备，谁知它是不是黄雀？这么看徐汇区好像确实落后了。目前徐家汇没有几家大牌店铺，也没什么开大牌店的商场或区域。不过作为上海西南的中心，说不准什么时候也会来一个大变脸。

当然，买奢侈品未必一定要在上海，去香港或出国买毕竟能便宜不少。巴黎的奢侈品店铺外一直有中国人问其他游客借护照好多买两个包包；Louis Vuitton更为了保证到圣诞节时店铺不断货，从最近开始每天都会提前闭店一小时。Burberry则开始考虑在全世界10大奢侈品市场的店铺为中国游客提供导购服务。除了品牌，国外的大商场也开始在国内做推广，英国的Harrods、欧洲的连锁Outlets这些原本只在旅游书里的名字，现在却频频出现在媒体的购物指南里。

不过，如果仔细盘算一下，到外面买奢侈品是便宜，但是去香港打个飞的来回也要两千多，就算能经常打，人也觉得累。至于指望将来国内降关税让奢侈品价格降下来，这应该短期内实现不了。因为这已经不是简单的经济问题，香港这几年的旅游和零售增长主要就来自大陆游客，不夸张的说这就是香港经济的输血管。

所以，网上买奢侈品才是找到划算性价比的渠道。已经有许多人从国外的奢侈品购物网站如net a porter买设计师品牌，算下来加上运费都相关费用还比国内便宜不少，更何况选择多得多。由此，海外代购也开始红火起来，不过最近海关一条规定把邮递物品进口税费免征额度由此前的500元统一降至50元将大大影响代购的价格优势。而且，代购本来就存在诸多风险，个人信用毕竟比不上公司，而公司做代购又存在法律问题。

说到底，奢侈品之所以奢侈最重要的原因之一就在于销售渠道的限制。这一特性或许让奢侈品网购成为外资在中国网络领域唯一能取胜的方面，因为它们能掌握货源——而这是最重要的。做会员制奢侈品网购的魅力惠现在就不断地推出大牌特卖活动，而意大利奢侈品网购集团Yoox也计划在2011年登陆中国。到那时候，购买奢侈品的渠道之争可能才刚刚开始。